作為(wei) 我國自主研發的衛星導航係統，
北鬥導航已經走過了24年的攻關(guan) 曆程。
作為(wei) 我國北鬥衛星導航係統建設的首批大學生之一，
這24年，也是王淑芳青春逐夢的24年。
選擇
1994年10月，正在北京航空航天大學讀大四的她，
趕上北鬥工程籌備，聽到北航招生的一位白發蒼蒼的總師說，
我們(men) 國家要建自己的導航係統了，
年輕的她懷著修身治學、技術報國的理想，
投入兩(liang) 代北鬥係統建設，執筆4項國家軍(jun) 用標準，
28歲擔任北鬥係統設計師，32歲擔任主任設計師，見證了北鬥的問世和成長。
轉身
2007年，麵對已有的榮譽和輝煌，她毅然轉身，
轉業(ye) 到交通運輸行業(ye) ，推動北鬥產(chan) 業(ye) 化發展和交通運輸信息化建設，
牽頭實施軍(jun) 民融合項目北鬥民用示範工程，
帶動600多萬(wan) 台北鬥終端和1000多家北鬥企業(ye) 進入交通領域，
使近年來道路運輸重特大事故逐年下降，讓北鬥逐漸惠及民生。
初心
她說，美國GPS和俄羅斯GLONASS同期建設，
GPS讓全世界離不開它，很大一個(ge) 原因就是GPS用得好，
通過產(chan) 業(ye) 鏈反哺係統建設，所以她就選擇了推廣北鬥這條路。
北鬥必須走向民生，為(wei) 堅守這個(ge) 方向，
她曾放棄職位提升，在交通行業(ye) 原地踏步十一年，
隻為(wei) 將二代北鬥第一個(ge) 示範工程做完。
不休
工作上的王淑芳，如同一位衝(chong) 鋒的戰士。
當初四人一屋的軍(jun) 營宿舍和條件簡陋的招待所，
她日複一日研發第一台用戶機不眠不休；
呼蘭(lan) 河畔零下四十度下的極寒地區，
她懷抱著用戶機往返測試；
轉業(ye) 到交通領域，要熟悉業(ye) 務，要跑項目現場，要現場調研，她也常常需要外出奔波。
臨(lin) 時告別忙碌的工作來參加節目錄製，
她笑著說，輕鬆地像放假了一樣。
閑暇
閑暇時的王淑芳，則像是位鄰家的姐姐，
會(hui) 很開心地很身邊人聊天擺pose拍照發朋友圈，
會(hui) 柔聲慢語地分享她生活中點滴的喜悅和幸福。
她喜歡詩歌和貓咪，更像所有朋友圈的媽媽一樣，
喜歡分享和女兒(er) 的日常點滴的互動。
分享
她說，科研其實並不像人們(men) 想象得那麽(me) 無聊，
做科研就像打遊戲，通關(guan) 了會(hui) 很開心，科研工作者也有生活。
她特別低希望更多的年輕人能參與(yu) 到國家的科研事業(ye) 中來，安心地參與(yu) 進來。
圖為(wei) 等待期間和大家分享手機中圖片上的故事。
遺憾
她堅毅而深情，
對於(yu) 一生勞作、晚年體(ti) 弱多病的父母，她內(nei) 心藏著最深的愧疚。
她說，父親(qin) 來北京，她隻陪著去了趟天安門便被召回崗位；
母親(qin) 去世，因研發任務她不能離身守在旁邊。
那個(ge) 時候，正值北鬥研發關(guan) 鍵期，她沒有選擇。
她說，身在其中，才能深深感受到那種忠孝不能兩(liang) 全的無奈與(yu) 痛苦。
銘記
她說自己隻是北鬥和交通兩(liang) 個(ge) 團隊的代言，
是團隊默默地付出才有了北鬥今天的成績。
“我的戰友在修理天線時被射頻輻射，
就像被微波烤了一下，至今仍在承受慢性腎炎的痛苦；
帶我入門的老總已經退休了，找不到任何宣傳(chuan) 他的資料。
北鬥建設初期的一代代北鬥人就這樣默默地付出又默默地退出了曆史舞台；
交通人在推廣北鬥的過程中承擔著巨大的社會(hui) 壓力，
但他們(men) 毫無怨言，默默承擔著北鬥推廣的重任。”
入黨(dang)
在和導演的交流中，王淑芳談起為(wei) 什麽(me) 入黨(dang) ，
她說，在研發北鬥最艱難的時候，她聽到《你是燈塔》這首歌，
“偉(wei) 大的中國共產(chan) 黨(dang) ,你就是燈塔，你就是方向”，
對於(yu) 軍(jun) 人來說，她深深地感受到黨(dang) 指揮槍的重要性，
入黨(dang) 也讓她堅定了將北鬥做下去的信心和力量。
圖為(wei) 王淑芳在裝有入黨(dang) 誌願書(shu) 的檔案袋上簽字。
24年，無論是知識報國，研發北鬥，
還是轉身交通，服務民用，
她每一步走得都坦然而從(cong) 容。
麵向未來，她說中國交通通信信息中心導航中心正啟動改革，
成立了國家物流綜合信息平台管理中心，
將來要將北鬥等技術應用到更廣泛的領域，
綜合交通，降本增效，服務民生。
正如她在入黨(dang) 誌願書(shu) 中寫(xie) 道的，“要為(wei) 我國衛星導航係統建設，奉獻終生！”
（《同學》工作室 郝金枝）
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