《榜樣9》｜青島新前灣集裝箱碼頭有限責任公司黨委：自主創新 拚命苦幹 努力打造世界一流港口

　　山東(dong) 青島新前灣集裝箱碼頭有限責任公司黨(dang) 委下設4個(ge) 黨(dang) 支部，現有黨(dang) 員124名。近年來，公司黨(dang) 委牢記習(xi) 近平總書(shu) 記“更加注重經略海洋”、“加快建設世界一流的海洋港口”的殷殷囑托，堅持以高質量黨(dang) 建引領高質量發展，在無經驗、無資料、無外援的情況下，蹚出了港口領域符合自身發展實際的中國式現代化道路，為(wei) 全球智慧港口建設運營提供了“中國經驗”、“中國方案”。被評為(wei) 全國先進基層黨(dang) 組織，碼頭研發建設團隊“連鋼創新團隊”被評為(wei) 時代楷模。公司的相關(guan) 團體(ti) 及個(ge) 人被評為(wei) 全國工人先鋒號、全國道德模範、全國五一巾幗標兵、全國三八紅旗手、全國青年崗位能手標兵、全國優(you) 秀共青團員等。

　　堅持自主創新，勇擔科技報國使命。2013年以前，西方發達國家已建成30多個(ge) 自動化碼頭設施，並壟斷了核心技術。2013年10月，肺癌手術後尚在家休養(yang) 的老黨(dang) 員張連鋼接到公司黨(dang) 委準備實施自動化碼頭突破項目的電話，他不顧家人反對和醫生勸阻，帶頭組建創新團隊，挑起了規劃建設亞(ya) 洲首個(ge) 全自動化集裝箱碼頭的重擔。此後的1000多個(ge) 日日夜夜，他們(men) “5+2”、“白加黑”地工作，召開了3000多個(ge) 專(zhuan) 題分析論證會(hui) ，形成了幾十萬(wan) 字的分析報告，破解了一係列世界性行業(ye) 難題，闖出了一條科技攻關(guan) 、自主創新的路子，用3年半的時間走完了國外常規8至10年的路。2017年5月11日，由中國人自主設計、自主建造、自主運營的青島港自動化碼頭一期以“開港便創下自動化碼頭世界紀錄”的嶄新麵貌正式投產(chan) 運營，把國外專(zhuan) 家認定的“不可能”變成了“可能”。

　　發揮黨(dang) 組織戰鬥堡壘作用和黨(dang) 員先鋒模範作用，引領智慧綠色港口建設。2018年6月，公司黨(dang) 委吹響了碼頭二期建設的號角，並將“氫+5G”作為(wei) 主攻方向。公司黨(dang) 委把支部建在項目組上，把黨(dang) 員放到攻堅點上，對1329項攻關(guan) 課題進行分解，組建了IT、ASC、土建、業(ye) 務流程等9個(ge) 黨(dang) 員突擊隊。信息技術部IT黨(dang) 員突擊隊，升級生產(chan) 作業(ye) 係統197次，優(you) 化功能2200多項，成功實現了5G技術與(yu) 工業(ye) 控製技術的結合；工程技術部ASC黨(dang) 員突擊隊，在近30米高的軌道吊上，經常冒著寒風一呆就是一整天，采集數千組數據進行分析，攻克軌道吊根據作業(ye) 流程進行能量補充的難關(guan) ；土建黨(dang) 員突擊隊，為(wei) 了讓自動化設備在抓取集裝箱時定位速度更快、效率更高，硬是把標準控製到了正負2.5毫米的極限，相當於(yu) 一枚硬幣的厚度。2019年11月28日，二期工程開港運營，比一期工程工期縮短一半，再次創造了自動化碼頭建設的“中國速度”，建成了全球首個(ge) 基於(yu) “氫+5G”的智慧綠色碼頭。